泰安衡器为您讲电子轨道衡使用哪里？
发布时间：2017/3/24
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泰安衡器为您讲电子轨道衡使用哪里？
电子轨道衡是一种用于铁路车辆称重的衡器。电子轨道衡安装在铁轨中的某一段上，当火车经过时，其火车车厢的重量就被记录下来，实现了对火车车辆的称重。全电子电子轨道衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指电子轨道衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的电子轨道衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式全电子电子轨道衡安装方式。电子轨道衡分静态电子轨道衡和动态电子轨道衡两种。静态电子轨道衡在火车轮轴停止在秤台上时称重；而动态电子轨道衡则是在火车运动过程中称重。电子轨道衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没电子轨道衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，电子轨道衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台电子轨道衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台电子轨道衡也应该够用，**好再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，您应考虑两台电子轨道衡同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。你应该考虑：汽车应该停在哪儿？过磅时是否要排队？下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况？等等问题，都需要你拿定注意。
电子轨道衡由承重台、称重传感器、称重仪表，电脑和打印机等组成。电脑联网以后，称重数据就能够通过网络远传，实现网络化管理。
动态电子轨道衡计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。秤台有单台面和双台面两种。称量时，列车以小于15km/h的速度通过秤台，轨道开关自动判别车头和货车，称重数据自动录入计算机。动态电子轨道衡具有操作方便、效率高的特点。可安装在铁路正线上，不计量时允许列车以30km/h的速度通过。电子轨道衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装电子轨道衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。
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